XCMG 3.5ton అధికారిక XC760K చైనీస్ వీల్ ట్రాక్ స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్
1. బలమైన మరియు సమర్థవంతమైన విద్యుత్ ప్రసార వ్యవస్థ * ప్రఖ్యాత బ్రాండ్ ఇంజిన్‌లో బలమైన శక్తి, అతి తక్కువ-ఉద్గారాలు మరియు అధిక ఇంధన సామర్థ్యం ఉన్నాయి. * స్టాటిక్ హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ టెక్నాలజీ స్వీకరించిన స్థిరమైన డ్రైవ్ మరియు అధిక సామర్థ్యం మరియు విశ్వసనీయత. * పూర్తిగా మూసివున్న స్ప్రాకెట్ కేసు మరియు అధిక బలం గొలుసులు ఆటోమేటిక్ సరళత మరియు నిర్వహణ రహితంగా ఉంటాయి.
2. ఘన మరియు విశ్వసనీయ రూపకల్పన సమగ్ర ఫ్రేమ్ కాంపాక్ట్ నిర్మాణం మరియు అధిక దృ ness త్వం మరియు విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంది. అన్ని క్లిష్టమైన నిర్మాణ భాగాలు పరిమిత మూలకం విశ్లేషణ ద్వారా గ్రహించలేని ఒత్తిడి పంపిణీకి ఆప్టిమైజ్ చేయబడతాయి.
3. సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్లు పదార్థం చెదరగొట్టడాన్ని నివారించడానికి మరియు పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి బకెట్ స్వయంచాలకంగా స్థాయి స్థితిని నిర్వహించగలదు.
4. సాటిలేని బహుళ-కార్యాచరణలు అంతర్జాతీయ మార్చుకోగలిగిన శీఘ్ర-మార్పు కలపడం స్వీపర్, ప్లానర్, బ్రేకింగ్ హామర్ మరియు డిట్చర్‌తో సహా పదుల సంఖ్యలో జోడింపులను వేగంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా మార్చడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
|
వివరణ |
యూనిట్ |
పరామితి విలువ |
|||
|
నిర్ధారించిన బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
1080 |
|||
|
చిట్కా లోడ్ |
కిలొగ్రామ్ |
2160 |
|||
|
నిర్వహణ బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
3450 |
3700 |
3650 |
|
|
గరిష్ట బ్రేక్అవుట్ శక్తి |
kN |
22 |
|||
|
ఇంజిన్ |
రేట్ శక్తి |
Hp / kw |
82.2 / 61.3 |
80/60 |
80/60 |
|
నిర్ధారిత వేగం |
rpm |
2500 |
2300 |
2400 |
|
|
శీతలీకరణ మోడ్ |
నీరు-శీతలీకరణ |
||||
|
పనితీరు పరామితి |
ఆపరేషన్ మోడ్ |
పైలట్ హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ & మల్టీ-ఫంక్షన్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ |
|||
|
టైర్ ప్రమాణం |
12-16.5 |
||||
|
గరిష్ట వేగం |
కి.మీ / గం |
12.5 |
|||
|
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ |
హైడ్రాలిక్ ప్రవాహం రేటు |
ఎల్ / నిమి |
95 |
87.4 |
91.2 |
|
ఐచ్ఛిక పెద్ద ప్రవాహం |
142.5 |
131 |
136.8 |
||
|
హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ |
బార్ |
210 |
|||
|
గరిష్ట ఆపరేటింగ్ ఎత్తు |
mm |
4180 |
|||
|
బకెట్ కీలు పిన్ ఎత్తు |
mm |
3205 |
|||
|
క్యాబిన్ టాప్ ఎత్తు |
mm |
1960 |
|||
|
బకెట్ దిగువ గరిష్ట సమాంతర ఎత్తు |
mm |
2997 |
|||
|
బకెట్ లేకుండా పొడవు |
mm |
2660 |
|||
|
బకెట్‌తో పొడవు |
mm |
3610 |
|||
|
టాప్లింగ్ కోణం |
° |
40 |
|||
|
గరిష్ట అన్‌లోడ్ ఎత్తు |
mm |
2450 |
|||
|
గ్రౌండ్-బకెట్ కోణం |
° |
30 |
|||
|
ఎత్తైన ప్రదేశంలో బకెట్ యొక్క భ్రమణ కోణం |
° |
83 |
|||
|
దూరం దించుతోంది |
mm |
570 |
|||
|
వీల్ బేస్ |
mm |
1188 |
|||
|
నిష్క్రమణ కోణం |
° |
25 |
|||
|
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ |
mm |
205 |
|||
|
టర్నింగ్ సర్కిల్ యొక్క ముందు వ్యాసార్థం (బకెట్ లేకుండా) |
mm |
1320 |
|||
|
టర్నింగ్ సర్కిల్ యొక్క ముందు వ్యాసార్థం (బకెట్‌తో) |
mm |
2230 |
|||
|
టర్నింగ్ సర్కిల్ యొక్క వెనుక వ్యాసార్థం |
mm |
1715 |
|||
|
తోక యొక్క పొడవు |
mm |
1055 |
|||
|
వీల్ ట్రాక్ |
mm |
1500 |
|||
|
టైర్ అంచు వెడల్పు |
mm |
1807 |
|||
|
బకెట్ అంచు వెడల్పు |
mm |
2000 |
|||
|
బకెట్ సామర్థ్యం (స్టాకింగ్ ఎత్తు) |
m³ |
0.6 |
|||
|
బకెట్ సామర్థ్యం (టైలింగ్) |
m³ |
0.47 |
|||
|
డీజిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం |
L |
95 |
|||
|
హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం |
L |
70 |
|||
