శాంటూయి 60టన్ బుల్డోజర్ SD60-C5

పరిచయం:


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి టాగ్లు

వీడియో

లక్షణం

శక్తి వ్యవస్థ

QS ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన QSK19 ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ ఇంజన్ తక్కువ ఇంధన వినియోగం, బలమైన శక్తి, అధిక విశ్వసనీయత మరియు ప్రపంచీకరణ విశ్వసనీయ సేవలను కలిగి ఉంది.

Engine యూరో- IIIA / చైనా -3 ఉద్గార నియంత్రణకు అనుగుణంగా ఇంజిన్ అధునాతన మాడ్యులర్ కామన్ రైల్ ఇంధన వ్యవస్థ (MSRS) కలిగి ఉంటుంది.

Double డబుల్ ప్రిఫిల్టర్‌తో తుఫాను తీసుకోవడం వ్యవస్థ ఇంజిన్ యొక్క మునుపటి లోపాలను సమర్థవంతంగా నిరోధిస్తుంది

మాడ్యులర్ డిజైన్

Lock లోడ్ యొక్క వైవిధ్యంతో పాటు టార్క్ను అవుట్పుట్ చేయడానికి లాకింగ్ ఫంక్షన్‌తో హైడ్రాలిక్ టార్క్ కన్వర్టర్ వర్తించబడుతుంది, ఇందులో శక్తివంతమైన లోడ్ అనుకూలత (తక్కువ వేగంతో హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ మరియు అధిక వేగంతో మెకానికల్ డ్రైవ్) మరియు అధిక ఇంధన (10% ఇంధన ఆదా 10 ~ 15%).

Closed సాధారణంగా మూసివేసిన బ్రేక్ వాలుపై యంత్రం గ్లైడింగ్‌ను సమర్థవంతంగా నిరోధించడానికి మరియు అధిక భద్రతను గ్రహించడానికి పార్కింగ్ బ్రేక్ ఫంక్షన్‌ను పోషిస్తుంది.

Frame ప్రధాన ఫ్రేమ్‌పై ఆధారపడకుండా, ఫైనల్ డ్రైవ్ మాడ్యులర్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది మరియు మరమ్మతులను సులభతరం చేయడానికి స్వతంత్రంగా సమావేశమవుతుంది.

నిర్వహణ పనితీరు

MP 21MPa యొక్క సిస్టమ్ ప్రెజర్‌లో అధిక పీడన హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ హైడ్రాలిక్ భాగాల వాల్యూమ్‌లను సమర్థవంతంగా తగ్గించడానికి మరియు మంచి ఆపరేటింగ్ ఇంచింగ్ పనితీరును సాధించడానికి వర్తించబడుతుంది.

Device పని చేసే పరికరం సింగిల్ పైలట్ జాయ్ స్టిక్ చేత నిర్వహించబడుతుంది, ఇందులో సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్లు, అధిక హ్యాండినెస్ మరియు సౌకర్యం మరియు అధిక విశ్వసనీయత ఉంటాయి

AM “AMT ఫింగర్‌టిప్ గేర్‌షిఫ్ట్” ఫంక్షన్‌ను గ్రహించడానికి సింగిల్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ జాయ్‌స్టిక్ ద్వారా ప్రయాణ వ్యవస్థ నియంత్రించబడుతుంది

డ్రైవింగ్ / రైడింగ్ ఎన్విరాన్మెంట్

Space పెద్ద స్థలం, విస్తృత దృష్టి మరియు మంచి స్థలం గాలి చొరబడటం మరియు బాహ్య శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా వేరుచేయడానికి అధిక-బలం హెప్టాహెడ్రల్ క్యాబ్ వర్తించబడుతుంది.

Power అధిక-శక్తి A / C మరియు తాపన వ్యవస్థ వ్యవస్థాపించబడింది మరియు అద్భుతమైన శీతలీకరణ మరియు తాపన ప్రదర్శనలను సాధించడానికి గాలి గుంటలు సహేతుకంగా అమర్చబడి ఉంటాయి.

High ప్రామాణిక హై-గ్రేడ్ లగ్జరీ అప్హోల్స్టరీ A / C గాలి నాళాలు, నియంత్రణ ప్యానెల్, కప్ హోల్డర్, సిగరెట్ లైటర్ మరియు రేడియోను అనుసంధానిస్తుంది

పని పరికరం

18. ప్రామాణిక 18.9m³ సెమీ-యు బ్లేడ్ అధిక బ్లేడ్ సామర్థ్యం మరియు అధిక పని సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అన్ని తీవ్రమైన పని పరిస్థితులను సులభంగా నిర్వహించడానికి అధిక-శక్తి పెట్టె నిర్మాణం మరియు అధిక-పనితీరు దుస్తులు-నిరోధక పదార్థాలు వర్తించబడతాయి.

Single భారీ సింగిల్-షాంక్ రిప్పర్ సూపర్-స్ట్రాంగ్ చొచ్చుకుపోయే శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు రాక్ స్ట్రాటమ్ యొక్క తొలగింపుకు ఉపయోగించవచ్చు

ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా

తేలియాడే ప్రయాణ పనితీరును గ్రహించడం, అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ / రైడింగ్ సౌకర్యాన్ని సాధించడం, యంత్రంపై కఠినమైన ప్రభావాన్ని తగ్గించడం, యంత్ర జీవితాన్ని పొడిగించడం, సంక్లిష్ట పని పరిస్థితులలో భూభాగాన్ని పెంచడం మరియు నిర్ధారించడానికి చట్రం రకం టైప్ కె సస్పెన్షన్ డిజైన్ యొక్క ట్రాక్ రోలర్లను అవలంబిస్తుంది. బలమైన రహదారి అనుకూలత మరియు మంచి ట్రాక్షన్ పనితీరు.

Temperature వ్యవస్థాపించబడిన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రిత అభిమాని వ్యవస్థ అభిమాని వేగాన్ని తెలివిగా నియంత్రించగలదు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడానికి మరియు మంచి ఇంధన-పొదుపును గ్రహించడానికి డిమాండ్‌ను సర్దుబాటు చేస్తుంది.

Sha శాంతుయి స్వతంత్రంగా తయారుచేసిన అధిక-బలం మరియు అధిక దుస్తులు-నిరోధక డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్, ఇడ్లర్, ట్రాక్ రోలర్, క్యారియర్ రోలర్ మరియు ట్రాక్ మరియు ధరించే భాగాలు (కట్టింగ్ అంచులు, ఎండ్ బిట్స్ మరియు టూత్ చిట్కాలతో సహా) అధిక మన్నికకు హామీ ఇస్తుంది

2346 (2)
2346 (1)

లక్షణం

పరామితి పేరు SD60-C5 ప్రామాణిక సంస్కరణ
పనితీరు పారామితులు
నిర్వహణ బరువు (కిలోలు) 70630
గ్రౌండ్ ప్రెజర్ (kPa) 130.2
ఇంజిన్
ఇంజిన్ మోడల్ QSK19
రేట్ చేయబడిన శక్తి / రేట్ వేగం (kW / rpm) 450/1800
మొత్తం కొలతలు
యంత్రం యొక్క మొత్తం కొలతలు (mm) 10390 * 4690 * 4370
డ్రైవింగ్ పనితీరు
ఫార్వర్డ్ వేగం (కిమీ / గం) ఎఫ్ 1: 0-3.8 ఎఫ్ 2: 0-6.8 ఎఫ్ 3: 0-11.8
రివర్సింగ్ వేగం (కిమీ / గం) R1: 0-5.1 R2: 0-9.2 R3: 0-15.8
చట్రం వ్యవస్థ
ట్రాక్ యొక్క సెంటర్ దూరం (మిమీ) 2500
ట్రాక్ బూట్ల వెడల్పు (మిమీ) 610 (ఐచ్ఛిక 710/810)
గ్రౌండ్ పొడవు (mm 3840
ట్యాంక్ సామర్థ్యం
ఇంధన ట్యాంక్ (ఎల్) 1150
పని పరికరం
బ్లేడ్ రకం సెమీ-యు బ్లేడ్
లోతు త్రవ్వడం (మిమీ) 715
రిప్పర్ రకం సింగిల్-షాంక్
రిప్పింగ్ లోతు (మిమీ) 1435

ఉత్పత్తి IMG లు:

2346 (2)
2346 (1)
246 (2)
246 (1)

  • మునుపటి:
  • తరువాత: