శాంటుయ్ 18.5టన్ ఎస్జి 24-సి 5 రోడ్ కన్స్ట్రక్షన్ ఎక్విప్మెంట్ మోటార్ గ్రేడర్స్
వీచాయ్ డబ్ల్యుపి 7 ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ ఇంజిన్, దీని ఉద్గారాలు రహదారి యంత్రాలు మూడవ దశకు జాతీయ ఉద్గార అవసరాలను తీర్చాయి, తెలివైనవి మరియు సమర్థవంతమైనవి, బలమైన భాగాలు బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు కలిగి ఉంటాయి;
మొత్తం యంత్రం గని యొక్క పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు రూపొందించబడింది, శక్తి, సామర్థ్యం మరియు శక్తి వినియోగం యొక్క సహేతుకమైన సరిపోలికను గ్రహించింది.
ఆపరేషన్ యొక్క సౌకర్యాన్ని పెంచడానికి అధిక-సామర్థ్యం షాక్-శోషక సీటు, మరియు దీర్ఘకాలిక పని తర్వాత ఆపరేటర్ అలసిపోరు
క్యాబ్లో ఎయిర్ కండిషనింగ్ను ప్రామాణికంగా, ఇంటిగ్రేటెడ్ సీలింగ్ డంపింగ్ సిస్టమ్తో, డబుల్ లేయర్ సీలింగ్, ధ్వని-శోషక స్పాంజితో కూడిన అతినీలలోహిత గాజు, తక్కువ వైబ్రేషన్ మరియు శబ్దం మరియు డ్రైవర్ చెవి వద్ద శబ్దాన్ని తగ్గించవచ్చు 85 డెసిబెల్స్;
ఇంటెలిజెంట్ డిస్ప్లే కంట్రోల్ టెర్మినల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్, ఆన్లైన్ ఫాల్ట్ డిటెక్షన్ అండ్ అలారం, రిచ్ డిస్ప్లే సమాచారం, మొత్తం వాహన ఆపరేషన్ యొక్క నిజ-సమయ పర్యవేక్షణ, డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు భద్రత;
పూర్తి యూజర్ ఫ్రెండ్లీ కాన్ఫిగరేషన్, కోట్ హుక్, సన్ షేడ్, రేడియో, సిగరెట్ లైటర్, స్టోరేజ్ బాక్స్, మంటలను ఆర్పేది, పూర్తి కాన్ఫిగరేషన్, ధనిక యూజర్ ఫ్రెండ్లీ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది;
ఇది 6 ఫ్రంట్ మరియు 3 రియర్ గేర్లను కలిగి ఉన్న జర్మన్ జెడ్ఎఫ్ (జెడ్ఎఫ్) చేత ఉత్పత్తి చేయబడిన ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ పవర్ షిఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ను స్వీకరిస్తుంది. నడక మరియు ఆపరేషన్ యొక్క ఉత్తమ కలయికను సాధించడానికి పని పరిస్థితుల ప్రకారం ఉత్తమ గేర్ను ఎంచుకోవచ్చు;
మూడు-దశల సమగ్ర డ్రైవ్ ఇరుసు, అంతర్నిర్మిత నో-స్పిన్ ఆటోమేటిక్ యాంటీ-స్కిడ్ అవకలన, స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన ప్రసారం;
బ్యాలెన్స్ బాక్స్, పైకి క్రిందికి 15 ° యాంగిల్ స్వింగ్, హెవీ డ్యూటీ రోలర్ చైన్ ట్రాన్స్మిషన్, మొత్తం యంత్రం మెరుగైన పాసబిలిటీ మరియు టెర్రైన్ అడాప్టబిలిటీని కలిగి ఉంది, ఇది ప్రత్యేక రహదారి పరిస్థితులలో సాధారణ నిర్మాణ పనులను తీర్చగలదు, విద్యుత్ ఉత్పత్తి స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు చోదక శక్తి బలంగా ఉంది.
ఇంజిన్ మోడల్ | DCEC CUMINS 6BTAA5.9-C150 | |
రేట్ శక్తి (kw / rpm) | 112/2200 | |
ప్రయాణ వేగం (కిమీ / గం) | ఫార్వర్డ్ 1 | 0-5.4 |
ఫార్వర్డ్ 2 | 0-8.3 | |
ఫార్వర్డ్ 3 | 0-13.2 | |
ఫార్వర్డ్ 4 | 0-20.6 | |
ఫార్వర్డ్ 5 | 0-29.6 | |
ఫార్వర్డ్ 6 | 0-44 | |
రివర్స్ 1 | 0-5 | |
రివర్స్ 2 | 0-13.2 | |
రివర్స్ 3 | 0-29.6 | |
కొలతలు (L * W * H) (mm) | 8036 * 2380 * 3240 | |
కనిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 6600 | |
వీల్ బేస్ (మిమీ) | 5802 | |
గ్రేడిబిలిటీ (°) | 20 | |
Max.traction (kN) | 65 | |
Max.cutting లోతు (mm) | 500 | |
నిర్వహణ బరువు (కేజీ) | 11600 | |
బ్లేడ్ వెడల్పు (మిమీ) | 3660 | |
బ్లేడ్ ఎత్తు (మిమీ) | 610 | |
బ్లేడ్ భ్రమణ కోణం (°) | 360 | |
Max.lifting ఎత్తు (mm) | 460 | |
బ్లేడ్ కట్టింగ్ యాంగిల్ సర్దుబాటు పరిధి (°) | 30-68 | |
కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 430 | |
వర్కింగ్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ప్రెజర్ (MPa) | 16 | |
బ్రేక్ సిస్టమ్ ప్రెజర్ (MPa) | 10 |
ఇది 6 ఫ్రంట్ మరియు 3 రియర్ గేర్లను కలిగి ఉన్న జర్మన్ జెడ్ఎఫ్ (జెడ్ఎఫ్) చేత ఉత్పత్తి చేయబడిన ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ పవర్ షిఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ను స్వీకరిస్తుంది. నడక మరియు ఆపరేషన్ యొక్క ఉత్తమ కలయికను సాధించడానికి పని పరిస్థితుల ప్రకారం ఉత్తమ గేర్ను ఎంచుకోవచ్చు;
మూడు-దశల సమగ్ర డ్రైవ్ ఇరుసు, అంతర్నిర్మిత నో-స్పిన్ ఆటోమేటిక్ యాంటీ-స్కిడ్ అవకలన, స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన ప్రసారం;
బ్యాలెన్స్ బాక్స్, పైకి క్రిందికి 15 ° యాంగిల్ స్వింగ్, హెవీ డ్యూటీ రోలర్ చైన్ ట్రాన్స్మిషన్, మొత్తం యంత్రం మెరుగైన పాసబిలిటీ మరియు టెర్రైన్ అడాప్టబిలిటీని కలిగి ఉంది, ఇది ప్రత్యేక రహదారి పరిస్థితులలో సాధారణ నిర్మాణ పనులను తీర్చగలదు, విద్యుత్ ఉత్పత్తి స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు చోదక శక్తి బలంగా ఉంది.
స్వతంత్ర పేటెంట్ టెక్నాలజీతో బాహ్య గేర్ పనిచేసే పరికరం పెద్ద ప్రసార టార్క్ మరియు బాహ్య ప్రభావానికి బలమైన నిరోధకతను కలిగి ఉంది;
పెద్ద కోణ సర్దుబాటు పరిధి (44 ° -91 °) ఉన్న బ్లేడ్ పదార్థ నియంత్రణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు పొడి పదార్థాలు మరియు బంకమట్టితో వ్యవహరించేటప్పుడు ఇది ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది, ఇది గ్రేడర్ యొక్క ఆపరేషన్ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది;
కనెక్ట్ చేసే రాడ్ రకం స్వింగ్ ఫ్రేమ్ అవలంబించబడింది, ఇది బాహ్య ప్రభావానికి బలమైన ప్రతిఘటనను కలిగి ఉంటుంది మరియు పెద్ద పనిభారం మరియు కఠినమైన పని వాతావరణంతో పని పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది;
ఓవర్లోడ్ టర్బైన్ పెట్టెతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది భ్రమణ ఓవర్లోడ్ రక్షణ మరియు లోడ్ భ్రమణాన్ని గ్రహించగలదు మరియు మొత్తం వాహనం విస్తృత పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
హైడ్రాలిక్ పుల్-అవుట్ సిలిండర్కు స్వింగ్ ఫ్రేమ్ యొక్క ఆపరేషన్ను పూర్తి చేయడానికి ఒక వ్యక్తి మాత్రమే అవసరం, మరియు దాచిన భద్రతా ప్రమాదం లేదు, ఇది వినియోగదారులకు ఉపయోగించడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది;
ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్ జీను అధిక రక్షణ స్థాయితో, రేఖను విభజించడానికి అతుకులు ముడతలు పెట్టిన పైపు మరియు లైన్ స్ప్లిటర్ను స్వీకరిస్తుంది;
నిర్వహణ లేని నిల్వ బ్యాటరీ, పరికరం వెనుక భాగంలో ఉంచబడుతుంది, పెద్ద బ్యాటరీ జీవితం ఉంటుంది;
కోర్ ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాలు దిగుమతి చేయబడతాయి, స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన నాణ్యత మరియు చాలా అధిక విశ్వసనీయతతో;
డబుల్ సైడెడ్ డబుల్-డోర్ పెద్ద-ఓపెనింగ్ హుడ్, సరళత పాయింట్ లీడ్ డిజైన్, రోజువారీ నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ మీ చేతివేళ్ల వద్ద ఉన్నాయి.